英国著名供应链（liàn）专家马丁·克里斯多夫说：“21世纪不再是（shì）企业与（yǔ）企业的竞争，而是供应（yīng）链与供应链之间的竞争。”在全球化经济的（de）背（bèi）景下，任何一家企业（yè）都不可能是所有（yǒu）业务的最（zuì）优秀者，必须联合其他上下（xià）游企业，建立一条经济利益相连（lián），业务关系紧密的价值链条，以实现优势互补（bǔ），充分利用（yòng）一（yī）切（qiē）可利用（yòng）的资源来适（shì）应社会化大生产的竞争环境，共同增（zēng）强市场竞争实（shí）力，所（suǒ）以，基于横向一体化的（de）供应链管理日益重要。

从供应链与供应（yīng）链（liàn）管理的概念（niàn）提（tí）出到现在的二十年左右（yòu）发展过程中，基于供应链与供应（yīng）链管理（lǐ）的各种理论、技术（shù）和方法日渐成熟和完善（shàn）。从表现形式来区分，供应链管理模式可区分为集成式、分布式、协（xié）同式（shì）三种主要模式。

目前（qián）供应链管理的主要模式是分布式和集（jí）成式，在分布式供应（yīng）链管理模式下，供（gòng）应链上各节点以各自利益为决策出（chū）发点，通常为（wéi）了最优化各自利（lì）益（yì）而独（dú）立（lì）做出（chū）决策，并（bìng）不会充分考虑供应链整体（tǐ）利（lì）益最（zuì）大化（huà）。而（ér）集成式供应链体系（xì）中，由于供应链上各个（gè）节点都有自身（shēn）的信息结构（gòu）和激励目标体（tǐ）制（zhì），常常造成集成（chéng）化（huà）管（guǎn）理并不一定能够实现预期的价值目标。以上（shàng）两种模式均会因为（wéi）供应链的各节点间（jiān）缺乏同步（bù）并行协作而（ér）造成市场需求的响（xiǎng）应力度（dù）和柔性低下，导致因为信（xìn）息（xī）不对（duì）称（chēng）引发的自利矛盾频发。这些（xiē）现象使得目（mù）前（qián）供应链的研究焦点开始转（zhuǎn）向供应链协同模式的（de）研究。

在供应链的（de）协同（tóng）模式中，各个（gè）节点能在信（xìn）息（xī）共享的基础上，通过互相沟通和协调（diào）后（hòu）共（gòng）同决策。在这样的模式中，供应链（liàn）的决策权虽（suī）然分（fèn）布在各个节点（diǎn），但是整体供（gòng）应链（liàn）的利益和其（qí）他节点的利益也成为（wéi）了决（jué）策时所必须要考虑的因素（sù），协（xié）同模式虽然不能完全（quán）保证供应链上的每个企（qǐ）业的局部利益最优（yōu）化（huà），但（dàn）更能够体现整体供（gòng）应链绩效的最优化，相对于分布式和集成式供应链管理模式而言，供应（yīng）链协同模式无疑是一种更（gèng）加合理、可行的模（mó）式（shì）。

但是，在协同式供（gòng）应链的实际实施中，尽（jìn）管企业管理（lǐ）人员对供应链协同的必要（yào）已（yǐ）经形成共识，并且达（dá）成（chéng）了（le）协同（tóng）的（de）意愿，却（què）经（jīng）常由（yóu）于在协同过程中缺少有效的绩（jì）效（xiào）及激（jī）励措施，不（bú）能对协同过（guò）程中的利益和（hé）风险（xiǎn）进（jìn）行合理的分（fèn）配与（yǔ）再次分配，使（shǐ）得（dé）在供（gòng）应（yīng）链中处于从动地位的节点缺（quē）少了（le）协同动力，对供应链（liàn）协同的配（pèi）合度（dù）不高。由此可（kě）见，建立（lì）一（yī）套完整的绩效评价机制，是供应链协同实现（xiàn）的关（guān）键之一，通过建立供应链协同绩效（xiào）评价保（bǎo）证（zhèng）供应链各成员（yuán）在参与供应（yīng）链（liàn）协同的过程中（zhōng）都能获（huò）得相应的（de）收益，从而提高其参（cān）与供应链协（xié）同的积极性，进而优化供应链的资源（yuán）配置（zhì），提（tí）升（shēng）供应链的（de）整体竞（jìng）争力（lì）和整体效益。

供应链协同（tóng）绩效评（píng）价体制（zhì）的核（hé）心是完（wán）整（zhěng）而有效（xiào）的（de）绩效评价体（tǐ）系，所谓供应链绩效评（píng）价，是（shì）指围（wéi）绕供应链目标，对供应链整体各环节（尤其（qí）是（shì）核心节点）运行状况以及各环（huán）节之间的（de）运行关（guān）系（xì）等所进行的分析评价。其（qí）目的不仅（jǐn）是要获（huò）得供应链或各（gè）节点的运营状况，更（gèng）重要的是为供（gòng）应（yīng）链管理体（tǐ）系的优化提供科（kē）学的依（yī）据。本文基于（yú）个人对（duì）供应（yīng）链协同绩效（xiào）的理解，对供应链协同绩效（xiào）评价的内容、步骤、指标（biāo）选择等方面进行初步探讨。

首先，供应链协同（tóng）绩（jì）效评价的内容应涉及以下三（sān）个方面：

供应链综合绩效（xiào）评价。从整（zhěng）体角度（dù）考虑不（bú）同（tóng）供应链之间的竞争，反映（yìng）整（zhěng）个供应链的（de）运营情况（kuàng），而不仅仅反映单个节点（diǎn）情况。综合供应链绩效（xiào）的度量主要应从用户（hù）满（mǎn）意度、时间、成本、资产等几（jǐ）个方（fāng）面展开。

供应链内（nèi）部绩效评价。供应链内（nèi）部绩效评价主要是对供应链上节点的内部绩效进行（háng）评价。供应链是各（gè）节点之间的网络关系（xì），清（qīng）楚了解各（gè）节点自身的特（tè）点，考虑节（jiē）点自身的绩效，是供应链绩效评价（jià）的重要组成部分，评价应立足于（yú）供应链整体（tǐ）的角度，强（qiáng）调各节（jiē）点对供应链整（zhěng）体（tǐ）的运营绩效的贡献。内部绩（jì）效（xiào）评（píng）价主要应从成本（běn）、客户服务、生产率等方面展开。

供应链外部绩效评价。供应链外部绩效评（píng）价主要是对（duì）供应（yīng）链上的节点之间的运行状（zhuàng）况的评（píng）价。主要考（kǎo）察（chá）供（gòng）应（yīng）链的上游对下游提供（gòng）的产品和服务的质（zhì）量，从用户满意度（dù）的角度评价上、下游节点之间的合作伙伴关系的好（hǎo）坏。主要（yào）评（píng）价指标有用户（hù）满意度（dù），合作（zuò）伙伴的选择等。

其次，在供应链协同绩效评价的实（shí）施中，应该包含以（yǐ）下五个步骤：

明确绩效评（píng）价的目标和方向，要评价（jià）一个供应链的协同绩效，必（bì）须要了解（jiě）评价的性（xìng）质（zhì）及范围。一（yī）旦确定了绩效评价（jià）的目标（biāo）和方向，就（jiù）应该确保评估制度能（néng）帮助企业完（wán）成它的发展规划（huá）。每个节点的绩效目标应与供应链总体绩效标准挂（guà）钩，使节点活动与供应链整体战（zhàn）略目标（biāo）保持一（yī）致（zhì）。供（gòng）应链的整体战略目标就（jiù）是优化各节点的配（pèi）置，使整个供应链良（liáng）性发（fā）展（zhǎn）。

设计和选取评价指（zhǐ）标。供（gòng）应链协同绩效评（píng）价指标主（zhǔ）要是反映供应链整体（tǐ）运（yùn）营（yíng）状况以及上下游节（jiē）点之间（jiān）的运营关系，而不是孤立的评（píng）价某一节点企业的运（yùn）营状况。一个理想的评价指标体（tǐ）系应能够反映客户、企业和供（gòng）应链自身（shēn）的需（xū）求，易于理解，应用广泛和（hé）使用成本低等，最重要的是能够为操作者和管（guǎn）理（lǐ）者提供快速（sù）的反（fǎn）馈，能激励绩（jì）效的改善等。

设计和选（xuǎn）取评价（jià）方法。在选择（zé）绩（jì）效评价方（fāng）法时，不仅要考虑该方法（fǎ）是否对企业绩效的表（biǎo）现做出贡献，是否可靠地预测未来的绩效，还要（yào）考虑（lǜ）是否评估了（le）最（zuì）根本的原（yuán）因，是否有助（zhù）于改进供应链绩效。这是确保绩效评价体系成为企业发展和运（yùn）作改（gǎi）进的真正“发动机”的重要步骤之（zhī）一。

实施评（píng）价体系。这个过程包括评价、反（fǎn）馈和（hé）纠偏行为。在绩效评价指（zhǐ）标的基础（chǔ）上采用合适的评价方法对供应链整体进行评价。由于供（gòng）应（yīng）链绩（jì）效（xiào）评价（jià）随环境（jìng）的变化而变（biàn）化，因而在（zài）评价的过程中要进行及时（shí）的反（fǎn）馈，并（bìng）根（gēn）据（jù）需（xū）要对绩效计划（huá）进行相应的调整。供应链的最优绩（jì）效应是不（bú）断改进（jìn）和发展（zhǎn）的动态结果。

评价体系的应用。供（gòng）应链绩效评价（jià）的最（zuì）终目（mù）的不（bú）仅（jǐn）是要获得（dé）企（qǐ）业（yè）和供应链（liàn）的运营（yíng）状况，而（ér）且更重要的（de）是优化（huà）企业或（huò）供（gòng）应（yīng）链的业务流程。绩（jì）效评价不应该止于评（píng）价（jià）结果（guǒ），企业应该（gāi）用它来（lái）监督有效的供应链经营（yíng）活动，并推动和改进供应链流程（chéng）。

在整（zhěng）个供应链协（xié）同绩效评价过程中，评价指标的确（què）定是（shì）关键，对（duì）于供（gòng）应（yīng）链指标的选（xuǎn）择提炼（liàn），应该从供应链协同（tóng）的各个层面出发进行设计，包括战略协同、业务流（liú）程协同、信息协同三个（gè）层（céng）面（miàn）。

战略协同层面：供（gòng）应链是由供（gòng）应商、核心企业、分（fèn）销商等多个成员企业（yè）组成，每个企（qǐ）业的竞争战略可（kě）能会与供应（yīng）链的竞（jìng）争（zhēng）战略不（bú）一致（zhì）。在（zài）战略不一致的情况下，如果各个（gè）企业只是朝（cháo）自（zì）己的（de）战（zhàn）略目（mù）标奋斗，最终可能（néng）会（huì）导致（zhì）顾（gù）客满意度下降（jiàng）和供应链整体（tǐ）竞（jìng）争优势的丧失。所以，在评价供应（yīng）链协同效（xiào）果时（shí），必（bì）须（xū）考虑节点企业（yè）的竞争战（zhàn）略与供应链战略（luè）的匹配性，两（liǎng）者（zhě）的匹配程（chéng）度越（yuè）大（dà），其协同的效果越好（hǎo），供（gòng）应链整体取得良好绩效（xiào）的机会也越大。战略协同程度（dù）可通过战（zhàn）略匹配度（dù）来衡量，战略（luè）匹（pǐ）配度是一个定（dìng）性指标（biāo），可通（tōng）过专家评分法来确定。

业务流程协同层面：节点企业业务流程（chéng）的（de）协同程度是供（gòng）应链（liàn）的重要（yào）组成部（bù）分，可通过（guò）以下几类指（zhǐ）标来衡量。

一、   计划协同指（zhǐ）标：如计（jì）划（huá）准确率。

二（èr）、   采购协同指标：如仓（cāng）库平均（jun1）利用率、平均采购周（zhōu）期。

三、   生产协（xié）同指标：如平（píng）均准时交货率、产品开发周期。

四、   分销协同（tóng）指（zhǐ）标：如产（chǎn）销（xiāo）率

五、   售后服务协同指标：如产品综（zōng）合（hé）合格率（lǜ）、响应速度。

信息协同（tóng）层面：在供应（yīng）链中（zhōng），由于信（xìn）息传递的失真（zhēn）或延误所造成的不协同是（shì）不容忽视的，许多企（qǐ）业就（jiù）是由于信（xìn）息不对（duì）称，使得不能快速响应市场需求的变化，造成严重（chóng）的损（sǔn）失（shī）。在信（xìn）息协同中，一般采用（yòng）信息（xī）的（de）准确率和（hé）及时率两个指标。

一、   信（xìn）息准确率：传递的信息是（shì）否（fǒu）准确，反映了信息处理的质量。只有依据正确的信息（xī）才（cái）能做出正确的决策（cè）。在供应链中，信息准确率越（yuè）高，说明供需双（shuāng）方的协同程度越高。

二、   信息及时率：为了提高对市场需求变（biàn）化的反映能力，必须提高（gāo）供需协调的敏捷（jié）性，因此，信息传递及时率（lǜ）也是反映供应链（liàn）协同（tóng）程度的一个指标（biāo）。如（rú）果信息传递不及时，则可能由于信息传（chuán）递的（de）延误造（zào）成决策上（shàng）的失误，从而影响供应（yīng）链（liàn）节点合作的满（mǎn）意（yì）度。

上文对供应链协同绩效评（píng）价的内（nèi）容、步骤、指标选择等方面进行了初步的（de）探（tàn）讨，供应链绩效评价的目的是通过（guò）对供应链上（shàng）各节点协同经营绩效的评（píng）价，发（fā）现问题，找出（chū）解决方法，使整（zhěng）个供应（yīng）链通过绩效（xiào）管理（lǐ）评价、改（gǎi）进、再评价（jià）、再改进，不断循环，最终协调供应（yīng）链上各节（jiē）点的经济活动，取得整（zhěng）体的（de）最大效益。本文试图对供应链协同绩（jì）效（xiào）评价（jià）系统进行（háng）研究（jiū），但由（yóu）于个人能力、客观条件（jiàn）限制，仅仅是对供应链协同绩效（xiào）的初步探讨（tǎo），还需要在以后的工作实践中进（jìn）一步验证（zhèng）和完（wán）善。

 

作者系（xì）麦（mài）肯咨询顾（gù）问喻川